| フェリーふくおか（三代目） | |||
| フェリー 大阪南港～新門司 |
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| IMO番号 | 9908657 | 総トン数 | 15,025 トン |
| 船舶番号 | 144186 | 全 長 | 195.00 ｍ |
| 信号符字 | JD5026 | 型 幅 | 27.80 ｍ |
| 型深さ | 9.55 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | 23.2 kt |
| 船籍港 | 大阪 | 最高速力 | 25.2 kt |
| 造船所 | 三菱重工業下関 | 旅客定員 | 675 人 |
| 乗組員 | 人 | ||
| 竣工年月 | 2022.03.25 | 馬 力 | 15981 ps |
| 就航年月 | 2022.03.28 | 出 力 | 11754 kw |
| 船 主 | 名門大洋フェリー、鉄道・運輸機構 | ||
| 運 航 | 名門大洋フェリー | ||
| 大阪南港～新門司港間に投入された2隻目の新造船です。1隻目は2021年12月16日に就航したフェリーきょうとです。本船は名門大洋フェリーが運航する過去最大の船舶で、2002年に就航したフェリーふくおかⅡの代替船として建造されました。12mトラック約162台および乗用車約140台の積載能力があります。2022年3月28日、新門司港発の上り便から運航開始となりました。 6階から8階に客室があり、6階がエントランスとなっています。船内の写真をkieth様に頂きました。撮影ありがとうございました。 |
| ここからは船内の様子です。フェリーきょうと暖色が基調なのに対し、本船は全体的に白と青が基調の明るい雰囲気です。 ６階から８階に客室があり、エントランスホール中央は６～７階にかけて吹き抜けになっています。 |
