Greenmover max 特集1

「2005年度グッドデザイン賞」と「第9回ひろしまグッド
デザイン賞大賞(ユニバーサルデザイン賞)」を受賞しました

 この車両は国産初の完全超低床車両となる5100形です。平成17年3月30日、いよいよ営業運転を開始しました。当日発売された記念乗車券を買いに広電本社に行ったところ、運良く車庫でニュースの生中継のために待機していました。車庫の横の駐車場からその様子を見る事ができました。
 午後6時を過ぎていたので少し暗いのですが、広電電車初のLED方向膜が鮮やかに写りました。

外観の写真:平成17年3月30日 広島電鉄千田車庫
内部の写真:平成17年4月04日 広島港発、広電本社前行 車内


主な車両諸元
 
 車 種 5車体3台車連接超低床車
 全 長 30,000mm (5000形は30,520mm)
 全 幅 2,450mm
 全 高 3,645mm
 定 員 149人、座席 56人 (5000形は153人、座席46人)
 台 車 4輪独立台車
 床高さ 車内フロア―部:360mm、入口部:330mm

     (5000形は全フロア:330mm)
 最高速度 80km/h


記念パセオカード(限定20,000枚)と、記念乗車券(限定5,000セット)