しんこう(台船)
海砂、砂利採取船
(非自航バージ)
IMO番号 総トン数 トン
船舶番号 005298 全 長  117.93 m
信号符字 型 幅 20.00 m
型深さ 9.00 m
船 籍 日本 航海速力 kt
船籍港 最高速力 kt
造船所 新山本造船所高知 旅客定員
乗組員
建造年月 1992 馬 力 ps
出 力 kw
船 主 内田建設
運 航 内田建設
新光丸(押船)
タグボート(押船)
IMO番号 9047714 総トン数 168 トン
船舶番号 132282 全 長  31.00 m
信号符字 JJ3783 型 幅 10.00 m
型深さ 7.00 m
船 籍 日本 航海速力 10.90 kt
船籍港 福山 最高速力 11.09 kt
造船所 新山本造船所高知 旅客定員
乗組員 11 人
竣工年月 1992.02 馬 力 2000 ps
出 力 1471 kw
船 主 内田建設
運 航 内田建設
 内田建設のプッシャーバージ「しんこう(台船)+新光丸(押船)」です。
 「しんこう」(台船)は海砂、砂利採取船で、サンドポンプ搭載非自航型大型ガット船です。色々な角度から写しましたのでご覧ください。押船「新光丸」の前名は明神丸です。
新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷前
 
新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷前
 
新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷
 
新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷後
 
新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷後
 
新光丸(押船)+しんこう(台船) 船尾
 
新光丸(押船)+しんこう(台船) 右舷後
 
2023年10月2日撮影 関門海峡
 
 ちょうどドック入りのため押船と台船が切り離されており、押船単独の激レア写真を写すことができました。
新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷前
 
新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷後
 

結合部分のアップ写真

新光丸(押船)+しんこう(台船) 一部分
 

押船の単独写真。滅多に見られない押し船の船首結合部です。

新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷前
 
新光丸(押船)+しんこう(台船) 左舷後
 

台船の船尾。このくぼみに押船が嵌合されます。

新光丸(押船)+しんこう(台船) 一部分
 
2023年2月16・24日撮影 向島ドック 写真提供:kieth様
 

 
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