シーパセオ2(SEA PASEO)
フェリー
広島〜呉〜松山観光港
IMO番号 9891086 総トン数   -- トン
MMSI 431015341 全 長
信号符字 JD4759 型 幅
型深さ
船 籍 日本 航海速力 kt
船籍港 広島 最高速力 kt
造船所 神田造船 旅客定員
乗組員
進水年月 2020.03.10 馬 力 ps
竣工年月 2020.07.09 出 力 kw
船 主 瀬戸内海汽船、鉄道・運輸機構
運 航 瀬戸内海汽船
 神田造船所の583番船です。
 「瀬戸内海の移動を楽しむ、みんなの公園」をコンセプトに造られた瀬戸内海汽船の新造船です。2019年8月1日に就航したSEA PASEOの2番船になります。
 2020年8月1日に、老朽化した「四万十川」に代わって就航しました。
 上方、7月12日の写真は就航前に広島港に停泊しているところです。下方、10月28日の写真は乗船してきた際の写真になります。1番船とほとんど同じなので詳細はSEA PASEOをご覧ください。今回は1番船と2番船の異なる部分を中心に掲載したいと思います。
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 

すぐ下の写真が「SEA PASEO 2」、その下が「SEA PASEO」。
ブリッジ横の数字が違います。これなら遠くからでも見分けがつきますね。

シーパセオ2
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 
2020年7月12日撮影 広島港
 

ここからは就航後の生パセオです。まず、広島港入港シーンから。

シーパセオ2
 
シーパセオ2
 

次に、呉港出港シーンです。

シーパセオ2
 
シーパセオ2
 

ここからは、1番船と2番船の相違点を見てみましょう。
 
1.ブリッジ横の数字が「01」から「02」に変わった。

シーパセオ2
 

2.ブリッジ後方に屋根が付いた(両舷とも)

シーパセオ2シーパセオ2
 

3.銘板の位置が変わった(上:1番船、下:2番船)

シーパセオ
シーパセオ2
 
シーパセオ2
 

4.ファンネルの消火ホース箱の位置が変わった(左:1番船、右:2番船)

シーパセオシーパセオ2
 

5.靴脱ぎのボックス席「OZASEKI area」にテーブルが付いた(左:1番船、右:2番船)

シーパセオシーパセオ2

他にも細かいところはあるのでしょうが、大きな違いはこんなところです。
以下は1番船で写せなかった売店とKOAGARIエリアを載せておきます。

うどん・飲料・スナック菓子・おつまみ・スイーツ等色々取り揃えてある売店。

シーパセオ2
 

靴を脱いでくつろげるKOAGARIエリア

シーパセオ2シーパセオ2

 
2020年10月28日撮影
 

 
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