| にっぽん丸 | |||
| クルーズ客船 国内・海外のクルーズ |
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| IMO番号 | 8817631 | 総トン数 | 22472 トン |
| 船舶番号 | 131992 | 全 長 | 166.65 ｍ |
| 信号符字 | JNNU | 型 幅 | 24.00 ｍ |
| 型深さ | 13.50 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | 20.0 kt |
| 船籍港 | 東京 | 最高速力 | 21.66 kt |
| 造船所 | 三菱重工業 神戸 | 旅客定員 | 576 人 |
| 乗組員 | 224 人 | ||
| 就航年月 | 1990.09 | 馬 力 | 20900 ps |
| 出 力 | 15372 kw | ||
| 船 主 | 商船三井客船 | ||
| 運 航 | 商船三井客船 | ||
| にっぽん丸は、日本の大手海運会社商船三井の外航客船部門担当会社商船三井客船（通称：MOPAS）が運航する、外航クルーズ客船です。この船は三代目にっぽん丸として1990年９月に就航し、３度の改装を経て現在に至っています。８デッキまであり、メインエントランスは２階、操舵室は６階にあります。レストラン・シアター・大浴場・プールなど豪華な施設を備えハンディーキャップルームも２室（４階）用意されています。 前半の写真は2006年12月21～22日、モニタークルーズのために広島に寄港した時に写しました。仕事帰りにちょっと寄ったので、すっかり日が暮れており全体の雰囲気はつかめませんが、夜の船の美しさをお楽しみ頂ければと思い掲載しました。 写真を写しているといきなり、県か市の職員さんに「一緒にお見送りをしてください」と頼まれ、お祭りで売っている、あの光る棒を手渡されました。周りを見るとみんな同じ状態です。何しろそこに居合わせたのは総勢で２０人くらいだったのです。これでは出航が寂しいですよね。みんなで固まって見知らぬ人に手を振って一夜のクルーズに旅立って行ったうらやましい人たちに別れを告げました。 後半の写真は先日、何と12年ぶりに再会した時の写真です。2009年11月〜2010年2月にかけての大改装で船体が白から濃紺に塗り替えられ一層高級感が増したような、というか中世の豪華客船のような、どっしりとした感じに見えました。タイタニックはこんな感じだったんでしょうね。 |
| 12年ぶりに再会したにっぽん丸。やっと昼間の写真が写せました。感動！ １万トンバースは障害物が多いのでなかなかいいアングルが取れないのが残念です。 |
| 中央の船は救命ボートとテンダーボートを兼ねており、救命ボート時は150人、上陸用として使うときは117人乗りとなります。単独で航行するために日本船舶番号（小型船として）も登録されています。番号は「235-48937 東京」です。2009年11月〜2010年2月にかけての大改装時に装備されたようです。 |
