陽照丸(台船)
砕石、建設残土等運搬船
(非自航バージ)
IMO番号       総トン数 トン
船舶番号 全 長  60.00 m
信号符字 型 幅 17.00 m
型深さ 3.50 m
船 籍 日本 航海速力 kt
船籍港 最高速力 kt
造船所 旅客定員
乗組員
竣工年月 馬 力 ps
出 力 kw
船 主 聖朋海運
運 航 御前崎海運
光健丸(押船)
タグボート(押船)
IMO番号 9160580 総トン数 87 トン
船舶番号 135251 全 長  26.00 m
信号符字 JK5503 型 幅 9.20 m
型深さ 5.50 m
船 籍 日本 航海速力 kt
船籍港 最高速力 kt
造船所 今村造船所呉 旅客定員
乗組員
竣工年月 1996.06.25 馬 力 2200 ps
出 力 1618 kw
船 主 七福組
運 航
 台船「こうけん」はランプ付き土運船(フェリーバージ)です。フェリーバージはランプウェイを取り付け揚荷物の車輌の搭載を可能にしたもので、地域によっては「フェリーバージ」「エプロンパージ」「ゲートバージ」等の名称で呼ばれています。

まずは全貌から。

光健丸(押船)+こうけん(台船) 左舷
 
光健丸(押船)+こうけん(台船) 右舷後
 

作業用の車両が乗せられています。

光健丸(押船)+こうけん(台船) 右舷後
 

押し船「光健丸」

光健丸(押船)+こうけん(台船)
 
光健丸(押船)+こうけん(台船)
 

接合部はこんな感じです。

光健丸(押船)+こうけん(台船)
 
光健丸(押船)+こうけん(台船)
 

作業用の重機。

光健丸(押船)+こうけん(台船)
 
光健丸(押船)+こうけん(台船)
 
2020年5月17日撮影 尾道港西岸壁 写真提供:kieth様
 

 
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