| 関陽 | |||
| 重錘式砕岩兼用グラブ式浚渫船 | |||
| IMO番号 | ． | 総トン数 | トン |
| 船舶番号 | 全 長 | 60.00 ｍ | |
| 信号符字 | 型 幅 | 24.00 ｍ | |
| 型深さ | 5.00 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
| 船籍港 | 最高速力 | kt | |
| 造船所 | 旅客定員 | 人 | |
| 乗組員 | 人 | ||
| 馬 力 | ps | ||
| 出 力 | kw | ||
| 船 主 | 関門港湾建設 | ||
| 運 航 | |||
| 重錘式砕岩兼用グラブ式浚渫船という長い名前の作業台船です。中央に２基のスパッド、船尾に長さ38mのキック式スパッド１基を備えています。普通地盤用に自重65t、25m3のミディアムグラブを装備し、最大浚渫深度60mの土砂や岩盤の浚渫が可能です。また、50t平刃型砕岩棒と90tのヘビーグラブを併用して、超硬土盤の掘削も可能です。 近くで見るととても大きいです。ワイドレンズでも全体を写すのにかなり離れましたからね。 |
