石手川
フェリー
広島〜呉〜松山観光港
IMO番号 8616946 総トン数 699 トン
船舶番号 128037 全 長 55.90 m
信号符字 JK4715 型 幅 13.07 m
型深さ 3.34 m
船 籍 日本 航海速力 13.5 kt
船籍港 広島 最高速力 15.94 kt
造船所 神田造船所 川尻 旅客定員 324 人
旅客定員 6 人
竣工年月 1987.03 馬 力 2600 ps
出 力 1912 kw
船 主 瀬戸内海汽船
運 航 瀬戸内海汽船
 竣工後32年に渡り多くの人と車を運び続けた本船ですが、2019年7月31日をもって新造船シーパセオ(SEA PASEO)に後継を託し引退しました。長い間本当にご苦労さまでした。そしてありがとうございました。
 2018年7月26日、呉港を7時30分に出港後まもなく、貨物船第十大栄丸(489t)と衝突し左舷後方に損傷を負いましたが、元気に復活し1年余り頑張りました。上4枚の写真は事故の傷跡を残したままで最後の力を振り絞り航行を続けていた姿です(痛々しい…) 引退が決まっていたので完全には修復しなかったようですね。
 まだまだ現役と思っていたので写真の更新を怠っておりましたが、引退ということで懐かしい写真など蔵出しして載せておきます。結構写していました。
 2019年には売却されHAI XIAに改名されています。

事故後しばらくして復活した石手川

石手川 左舷前
 
2018年11月18日撮影 呉港 写真提供:かもめ様
 

引退10日前の石手川。傷跡が痛々しい…。

石手川 左舷後
 
石手川 左舷後
 
石手川 右舷後
 
2019年7月20日撮影 呉港
 

引退前々日、交代するシーパセオの後ろを通り広島港に入港する石手川(涙)

石手川 右舷後
 
2019年7月29日撮影 広島港
 

以下、現役バリバリの懐かしい雄姿

石手川 左舷前
 
石手川 右舷前
 
2005年4月30日撮影 呉港
 
 
石手川 左舷
 
2007年2月13日撮影 広島港
 
 
石手川
 
2007年7月26日撮影 広島港
 
 
石手川 右舷
 
2007年8月1日撮影 広島湾
 
 
石手川 船首
 
石手川 左舷前
 
2012年7月10日撮影 広島港
 

 
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