| 第50幸神丸（台船） | |||
| 起伏旋回式500t吊起重機船 （非自航バージ） |
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| IMO番号 | ． | 総トン数 | トン |
| 船舶番号 | 全 長 | 70.00 ｍ | |
| 信号符字 | 型 幅 | 24.00 ｍ | |
| 型深さ | 4.50 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
| 船籍港 | 最高速力 | kt | |
| 造船所 | 旅客定員 | 人 | |
| 乗組員 | 人 | ||
| 竣工年月 | 馬 力 | ps | |
| 出 力 | kw | ||
| 船 主 | 堀田建設 | ||
| 運 航 | 堀田建設 | ||
| 愛幸丸（押船兼曳船） | |||
| タグボート（押船兼曳船） | |||
| IMO番号 | 9240615 | 総トン数 | 120 トン |
| 船舶番号 | 136526 | 全 長 | 31.71 ｍ |
| 信号符字 | JL6602 | 型 幅 | 9.00 ｍ |
| 型深さ | 5.5 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | 11.5 kt |
| 船籍港 | 八幡浜 | 最高速力 | kt |
| 造船所 | 徳岡造船 | 旅客定員 | 2 人 |
| 乗組員 | 7 人 | ||
| 竣工年月 | 2000.04.27 | 馬 力 | ps |
| 出 力 | kw | ||
| 船 主 | 堀田建設 | ||
| 運 航 | 堀田建設 | ||
| 堀田建設の起伏旋回式500t吊起重機船「第50幸神丸」と押船兼曳船「愛幸丸」です。愛幸丸の前名は「第八十一大新丸」でした。 |
