| 第２かもめ | |||
| 【海面清掃船】 | |||
| IMO番号 | 総トン数 | 19 トン | |
| 船舶番号 | 292-47970 福岡 | 全 長 | 15.60 ｍ |
| 信号符字 | 型 幅 | ｍ | |
| 型深さ | ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
| 船籍港 | 最高速力 | kt | |
| 造船所 | 井筒造船 | 旅客定員 | 人 |
| 最大搭載人員 | 8 人 | ||
| 建造年月 | 2007.01 | 馬 力 | ps |
| 出 力 | kw | ||
| 所 管 | 福岡市 | ||
| 所 属 | 博多湾環境整備 | ||
| 植物由来のバイオ燃料で清掃船を動かし、博多湾に浮かぶごみを回収する実証実験で使用された海面清掃船です。使用済み食用油が原料のバイオディーゼルに置き換えた混合油を使い、二酸化炭素の排出が年間約25%削減できるということです。 海上のゴミなどを回収するために設計された双胴船で、左右の船体の間にゴミを回収するバスケットを装備しています。海上に漂流するゴミを回収するにはその方向に船体を向け操船し、中央のバスケットに取り込むようにゴミを回収します。 先代かもめの後継船となります。 |
