| 第11山陽号（台船） | |||
| 40t吊旋回起伏式起重機船 （非自航バージ） |
|||
| IMO番号 | ． | 総トン数 | 320 トン |
| 船舶番号 | 全 長 | 31.50 ｍ | |
| 信号符字 | 型 幅 | 12.00 ｍ | |
| 型深さ | 2.40 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
| 船籍港 | 最高速力 | kt | |
| 造船所 | 旅客定員 | 人 | |
| 乗組員 | 人 | ||
| 竣工年月 | 1999 | 馬 力 | ps |
| 出 力 | kw | ||
| 船 主 | 山陽建設 | ||
| 運 航 | |||
| 第十一山陽丸（押船） | |||
| タグボート（押船） | |||
| IMO番号 | ． | 総トン数 | トン |
| 船舶番号 | 全 長 | ｍ | |
| 信号符字 | 型 幅 | ｍ | |
| 型深さ | ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
| 船籍港 | 最高速力 | kt | |
| 造船所 | 旅客定員 | 人 | |
| 乗組員 | 人 | ||
| 竣工年月 | 1999 | 馬 力 | ps |
| 出 力 | kw | ||
| 船 主 | 山陽建設 | ||
| 運 航 | |||
| 山陽建設の40t吊旋回起伏式起重機船（台船）「第11山陽号」です。押船「第十一山陽丸」が曳航しています。 |
| 実は押し船の船名がタイヤで隠れてはっきりしないのです。バージの方に「山陽建設」と書いてありますので勝手に「第十一山陽丸」としました（間違っていたらすみません） |
