第十一かもめ | |||
客船 今治〜土生 |
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IMO番号 | 総トン数 | 40 トン | |
船舶番号 | 132949 | 全 長 | 20.41 m |
信号符字 | 型 幅 | 4.65 m | |
型深さ | 1.99 m | ||
船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
船籍港 | 今治 | 最高速力 | kt |
造船所 | 三保造船所 大阪 | 旅客定員 | 人 |
乗組員 | 人 | ||
竣工年月 | 1992.07 | 馬 力 | 1250 ps |
出 力 | 919 kw | ||
船 主 | 芸予汽船 | ||
運 航 |
元、今治高速船でしまなみ海道開通前は今治〜因島〜尾道航路に就航していました。架橋後に今治〜因島に航路が短縮され、運航も芸予汽船が行うようになりました。本船は現在、今治〜因島航路の予備船として活躍中だとか。 三保造船所大阪で建造され総トン数は元々39トンだったようです。芸予汽船に移った後、尾道の木曽造船で船尾にカーゴルームを設置する改造を受けたためか、2015年版「船舶明細書」には40トンとして登録してあります。 船内にも40トンと書いてあるそうです。情報提供:かもめ様 |