新生号(台船)
55t吊クレーン台船
(非自航バージ)
IMO番号        総トン数 トン
船舶番号 全 長  32.00 m
信号符字 型 幅 12.00 m
型深さ 2.25 m
船 籍 日本 航海速力 kt
船籍港 最高速力 kt
造船所 旅客定員
乗組員
馬 力 ps
出 力 kw
船 主 栄伸海事工業
運 航
第三十七和丸(押船)
タグボート(押船)
IMO番号        総トン数 19 トン
船舶番号 290-56489 広島 全 長 13.00 m
信号符字 型 幅 6.00 m
型深さ
船 籍 日本 航海速力 kt
船籍港 福山 最高速力 kt
造船所 旅客定員
乗組員
進水年月 2002.09 馬 力 603 ps
出 力 444 kw
船 主 栄伸海事工業
運 航
 桑田船渠にドック入りしているところです。航行中の船上から写したのでこのアングルになりました。色々なものがかぶって全体を把握しにくいのですが、本船にはスパッドが2基搭載されています。ドック中なので一旦取り外されているようです。
 船尾には坂本海運の押船「第三十七和丸」も同じ架台に上架されていることからこの2隻でプッシャーバージを組んでいるものと思われます。
新生号 右舷後
 

第三十七和丸

第三十七和丸 右舷後
 
第三十七和丸 船尾
 
2024年10月14日撮影 桑田船渠 写真提供:kieth様
 

 
前のページへ