| 暁丸（押船）+有明（台船） | |||
| 一体型プッシャーバージ （セメント運搬船） |
|||
| IMO番号 | 9128609 | 総トン数 | 132 トン |
| 船舶番号 | 134507 | 全 長 | 32.30 ｍ |
| 信号符字 | JM6416 | 型 幅 | 9.00 ｍ |
| 型深さ | 3.80 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | 10.5 kt |
| 船籍港 | 北九州 | 最高速力 | 11.5 kt |
| 造船所 | 金川造船 | 旅客定員 | 人 |
| 乗組員 | 6 人 | ||
| 竣工年月 | 1995.09.30 | 馬 力 | 2800 ps |
| 出 力 | 2059 kw | ||
| 船 主 | 豊前久保田海運 | ||
| 運 航 | 東海運 | ||
| 太平洋セメントの台船「有明」は神原海洋開発建造で1800総トン、全長73.00m、幅15.50m、深さ7.50mです。合体時の長さは98mだそうです。
写真は上から押船「暁丸」、台船「有明」、合体したところとなっています。 |
