| ５５０形 |
| ５５１〜５５５号 |
| 全車廃車 |
| この形式は500形に引き続き、1955年に市内線車両として登場しました。当初551号のみ高出力の高性能車として宮島線直通運転ができたそうですが、後には市内線へと転用されました。552号が1975年の千田車庫火災で被災し、1977年4月に廃車になりました。551号は2013年、553〜555号は2006年6月に廃車となりました。555号は三菱重工業に譲渡されたそうです。 |
| 551〜555号 | |
| 製造所 | ナニワ工機 |
| 竣工 | 全車：1955年11月16日 |
| 廃車 | 551号：2013年4月18日 552号：1977年4月4日 553〜555号：2006年6月 |
| 構造 | 全鋼製ボギー車 |
| 定員 | 80人（座席：36席） |
| 全長 | 12.00m |
| 全幅 | 2.430m |
| 全高 | 41.85m（冷房改造後） |
| 編成出力 | 38kW×2（標準車） 30kW×4（551号高性能時代） |
| 駆動装置 | 吊り掛け式（標準車） 平行カルダン式（551号高性能時代） |
| 制御装置 | 直接式 間接式（551号高性能時代） |
551号 |
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 １９９７年５月頃撮影 広島港 写真提供：高田様 |
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554号 |
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 ２００５年１１月１７日撮影 鷹野橋電停付近 |
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