| ５１００形 |
| ５１０１〜５１１０号 |
| 全車走行中 |
| この車両は国産初の完全（100％フルフラット）超低床車両となる5100形です。2005年３月に営業運転を開始しました。主に1号線（宇品線）で使われ、朝夕ラッシュ時は5号線（比治山線）でも運転されます。また、広島の名所をラッピングした5101号（広島観光インフォメーション電車）のみ2号線（本線・宮島線）で運用されています。この形式は2005年にグッドデザイン賞を受賞しました。 |
| 5101号〜5110号 | |
| 製造所 | 近畿車輛・三菱重工業・東洋電機製造 |
| 竣工 | 5101号：2004年 5102号：2005年 5103号：2005年 5104号：2005年 5105号：2007年 5106号：2007年 5107号：2007年 5108号：2007年 5109号：2008年 5110号：2008年 |
| 最高速度 | 営業：60km/h（宮島線）、40km/h（市内線） 設計：80km/h |
| 定員 | 149人（座席：56席） |
| 全長 | 30.00m |
| 全幅 | 2.496m |
| 全高 | 3.645m |
| 床 | 超低床（ノンステップ） |
| 車両編成 | 5車体3台車連接固定編成 |
| 編成出力 | 100kW×4 |
| 駆動方式 | WN継手式直角カルダン駆動方式 |
5101号（広島観光インフォメーション電車） |
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 ２００７年１０月２６日撮影 日赤病院前  ２００５年６月８日撮影 広電本社付近 写真提供：高田様 この写真は「第10回、路面電車まつり」終了後回送中のところを写されたものです。maxのロゴが今とは異なっていました。 |
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5102号 |
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 ２００７年２月２７日撮影 広島港 |
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5103号 |
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 ２０１２年２月２８日撮影 紙屋町東電停 |
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5104号 |
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 ２００６年３月４日撮影 広電荒手車庫 Greenmover撮影会にて この時は「max」の文字色がまだ黄色でした。 |
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5105号 |
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 ２００７年２月１５日撮影 市役所前交差点付近 |
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5106号 |
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 ２０１２年１１月２３日撮影 広電本社前付近 |
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5107号 |
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 ２００７年３月５日撮影 市役所前交差点付近 |
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5108号 |
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 ２０１２年４月１７日撮影 市役所前交差点付近 |
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5109号 |
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 ２００８年２月１４日撮影 紙屋町東電停 |
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5110号 |
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 ２００９年２月５日撮影 市役所前交差点付近 |
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