| ５００形（二代目） |
| ５０１〜５０５号 |
| 全車廃車 |
| この形式は1953年9月に5両がナニワ工機で完成し翌年の1月に竣工しました。初代800形を元に各部の改良が行われました。1974年にワンマン化改造され、1984年に冷房化されました。502号が2001年に、他は2003年に廃車になりました。写真のように広告電車としてもよく使われました。 |
| 501〜505号 | |
| 製造所 | ナニワ工機 |
| 竣工 | 全車：1954年1月25日 |
| 廃車 | 501号：2003年3月28日 502号：2001年3月9日 503〜505号：2003年3月28日 |
| 構造 | 半鋼製ボギー車 |
| 定員 | 80人（座席：34席） |
| 全長 | 12.00m |
| 全幅 | 2.430m |
| 全高 | 3.875m（冷房改造後） |
| 編成出力 | 38kw×2 |
| 駆動方式 | 吊り掛け駆動 |
| 制御装置 | 直接式 |
501号 |
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 １９９７年５月頃撮影 広島駅 写真提供：高田様 |
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502号 |
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 １９９７年５月頃撮影 広島駅 写真提供：高田様 |
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504号 |
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 １９９７年５月頃撮影 広島駅 写真提供：高田様 |
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