SPINNER(すぴなー)
石炭専用プッシャーバージ
IMO番号 9218961 総トン数 134 トン
船舶番号 135596 全 長 25.61 m
信号符字 JL6575 型 幅 9.20 m
型深さ 6.50 m
船 籍 日本 航海速力 11.5 kt
船籍港 周南 最高速力 kt
造船所 渡辺造船所土井首 旅客定員
乗組員 7 人
竣工年月 1998.11.05 馬 力 4000 ps
出 力 2942 kw
船 主 豊益海漕
運 航 マルヨシ物産
 すごい装置が乗っています。これは「コマツディスチャージシステム」という荷揚作業を全自動で行える荷揚げシステムです。塔のような部分がディスチャージャ本体で、その前に縦・横送りコンベアとブームコンベアが付いています。上のデータはプッシャー(押船)のものです。
 同型船にマルヨシ物産のSPINNER U(★二つ)と富士海運のSPINNER V(★三つ)がいます。

ドック入りしたSPINNER。台船と押し船が離断されています。
押船だけの姿は滅多に見られませんよ(激レア写真!)

SPINNER(すぴなー) 押し船
 

ディスチャージシステムを搭載した台船は浮きドックに。

SPINNER(すぴなー) 分離されそれぞれの場所へ
 

普段は押船で隠れているので、この角度からディスチャージシステムを
見られることは滅多にありません。凄い機械ですね(こちらも激レア!)

SPINNER(すぴなー) 押し船とディスチャージャー
 
SPINNER(すぴなー) ディスチャージャー本体部分
 
SPINNER(すぴなー) 縦・横送りコンベアとブームコンベア
 
2020年4月29日撮影 向島ドック 写真提供:kieth様
 

ドックでの作業を終えきれいになったSPINNER。
押船と台船が合体し本来の姿に戻りました。

SPINNER(すぴなー) 左舷
 
SPINNER(すぴなー) 左舷後
 
SPINNER(すぴなー) 左舷後
 
2020年4月30日撮影 向島ドック 写真提供:kieth様
 

 
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