| 海翔丸（かいしょうまる） | |||
| 【浚渫兼油回収船】 | |||
| IMO番号 | 9206425 | 総トン数 | 4659 トン |
| 船舶番号 | 135456 | 全 長 | 103.02 ｍ |
| 信号符字 | JDKF | 型 幅 | 17.40 ｍ |
| 型深さ | 7.20 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | 12.5 kt |
| 船籍港 | 下関 | 最高速力 | 13.6 kt |
| 造船所 | 石播東京 | 旅客定員 | 5 人 |
| 乗組員 | 28 人 | ||
| 竣工年月 | 2000.08 | 馬 力 | 7200 ps |
| 出 力 | 5296 kw | ||
| 所 管 | 国土交通省 | ||
| 所 属 | 九州地方整備局 | ||
| 日本最大級のドラグサクション浚渫（しゅんせつ：水底をさらって土砂などを取り除くこと）兼油回収船です。通常は週5日24時間3交代制で関門航路の浚渫作業を行っていますが、大規模な油流出事故が発生し、出動要請があれば、油を回収するために現場に出向きます。
船員の資格を持った国家公務員さんが28名乗り込み、勤務は原則として、月曜日の朝母港を出港後、3グループに分かれ24時間を4時間ずつ×2回、浚渫と土捨てを繰り返し、金曜日の夕方帰港しています。本船へは毎日定期便として小型船が郵便や新聞を届けていて、急用や急病で下船する船員や、休暇から戻ってくる船員の送迎も行っています。 |
