いずみ
フェリー
新門司〜泉大津
IMO番号 9726906 総トン数 15897 トン
船舶番号 142251 全 長 195.00 m
信号符字 JD3743 型 幅 29.60 m
型深さ 18.80 m
船 籍 日本 航海速力 23.5 kt
船籍港 神戸 最高速力 25.12 kt
造船所 三菱重工業 下関 旅客定員 643 人
乗組員 26 人
竣工年月 2015.01.15 馬 力 23657 ps
就航年月 2015.01.22 出 力 17400 kw
船 主 阪九フェリー
運 航 阪九フェリー
 2015年1月22日に就航しました。
 同航路の姉妹船ひびきと共に運行されている大型フェリーです。車両搭載数はトラック277台、乗用車188台となっています。 いずみと共に日本船舶海洋工学会が選定するシップ・オブ・ザ・イヤー2015を受賞しています。船内は「わのこころ」をコンセプトにデザインされています。
 客室はエントランスロビーのある5階から7階まであり、様々な施設が用意されています。ここでは外観と施設の様子をご紹介します。

全長195mの巨漢を外から見る。大型のクルーズ客船に引けを取らない雄姿です。

いずみ 左舷前
 
いずみ 船首
 
いずみ 右舷前
 

出向前に舫綱(もやいづな)を巻き上げている様子の動画です。


 
2019年5月3日撮影 新門司港 写真提供:kieth様
 
 
いずみ 右舷後
 
いずみ 真後ろ
 
2017年8月13日撮影 新門司港 写真提供:kieth様
 

ここからは船の部分写真です。まずは船首から。
車両乗降口が開いていると、こんな風になります。

いずみ 船首1
 
いずみ 船首1
 

港が近づくと乗降口を開き、船内ラウンジからはこう見えます。

いずみ 船首1
 

ちなみに乗降口が閉じている時はこんな感じで視界が開けています。

いずみ 船首1
 

間近に見るファンネル。迫力ありますね。

いずみ ファンエルいずみ ファンエル
 

乗客の乗降タラップ。乗船口は5階になります。

いずみ 乗降タラップ
 

ここからは船内の様子です。5階の乗船口

いずみ 5階乗船口
 

5階から7階まで吹き抜けのエントランスロビー。豪華客船のようですね。

いずみ エントランス
 

エレベーター

いずみ エレベーター
 

乗船階5階のデッキ

いずみ 5階デッキ
 

6階 展望室

いずみ 6階ラウンジいずみ 6階ラウンジ
いずみ 6階ラウンジいずみ 6階ラウンジ
 

6階 プロムナード

いずみ 6階ラウンジ
 

6階 レストラン

いずみ 6階レストラン
いずみ 6階レストランいずみ 6階レストラン
 

6階 客室入り口と通路

いずみ 6階客室いずみ 6階客室
 

6階 後部甲板

いずみ 6階左舷後部甲板いずみ 6階右舷後部甲板
 

この角度からはなかなか見られない救命ボート

いずみ 救命ボート
 

以下は7階の様子です

エレベーターホール

いずみ 7階ホール
いずみ 7階ホール

大浴場                     阪九フェリー歴代の船

いずみ 7階ラウンジいずみ 7階ラウンジ

ホールの船尾側には展望エリアがあります(写真:右は後部甲板から見たホール)

いずみ 7階ホールいずみ 7階ホール

7階 客室入り口と通路

いずみ 7階客室通路いずみ 7階客室通路
 

7階 スイートルーム

いずみ 7階スイートルームいずみ 7階スイートルーム
いずみ 7階スイートルームいずみ 7階スイートルーム
 
2018年8月12〜13日撮影 写真提供:kieth様
 

 
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