第二十一高砂丸(押船)+第一高砂(バージ)
一体型プッシャーバージ
(海砂採取船)
IMO番号 8974867 総トン数 290 トン
船舶番号 137073 全 長 27.53 m
信号符字 JI3689 型 幅 16.97 m
型深さ 7.16 m
船 籍 日本 航海速力 12.0 kt
船籍港 大阪 最高速力 13.0 kt
造船所 杭州東風船舶制造 旅客定員
乗組員 6 人
竣工年月 2001.07.18 馬 力 3300 ps
出 力 2427 kw
船 主 NSマリン
運 航
 上のデータは押船「第二十一高砂丸」のものです。バージ部は全長104.84m、幅 20.00m、深さ7.00mで、押船セット時の全長は114.49mにもなります。
 サンドポンプは栗本鉄工所KSP-1100ESP 24'、荷役装置はツカサSE600 LPG-S (6㎥) だそうです。と言われても何が何やら……。とにかく大型で凄い機械に見えますね。
 バージ部の建造は中西造船で2018年10月30日に竣工しました。船主は現在株式会社NSマリンになっています。押船には遍歴があるようなのですが詳しいことは分かりません。

押船(タグボート)部分。ブリッジの左右に立っている柱はバージの一部です。

第二十一高砂丸+第一高砂 左舷
 
第二十一高砂丸+第一高砂 左舷
 

全長はさすがに長いですね。バージには複雑そうな機械が乗っています。

第二十一高砂丸+第一高砂 左舷前
 
第二十一高砂丸+第一高砂 左舷
 

この角度から見ると更に凄く見える機械類です。

第二十一高砂丸+第一高砂 左舷
 
2021年11月16日撮影 関門海峡
 

 
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