| 1948(昭和23)年3月に川崎車輌兵庫で製造されました。日本を代表する旅客用蒸気機関車、最高速度は110km/hでした。 D52形蒸気機関車を改造した超大型の旅客用テンダー式機関車で、1948年から1949（昭和23〜24）年までに49両が作られました。シロクニとも呼ばれており、1950（昭和25）年の特急「つばめ」から1967年の特急「ゆうづる」まで17年間にわたり特急列車を牽引しました。この26号機はD2形46号機を改装した車両です。1966（昭和41）年9月に廃車されました。 1966年10月〜2015年8月は大阪市交通科学博物館にて保存され、交通科学博物館閉館に伴い梅小路蒸気機関車館に移転、2016年4月からは京都鉄道博物館落成に伴い同館で展示されています。 |
