| ５７０形（二代目） |
| ５７１〜５８７号 |
| 582以外廃車 |
| この形式は1971年に廃止となった神戸市電より17両を譲り受けた13m級大型車です。冷房化されたのは582・584・587号の３両のみでした。573号は廃車後に前扉付近で切断され、運転士養成所に実物大の運転台として現存しています。578号は1985年に廃車後サンフランシスコ市に寄贈されました。 582号のみ現役で走っています。この車両は1924年製で90歳を越えており、車体の鋼体そのものは営業用で日本最古とされる阪堺電気軌道161形電車よりも古く、現役最古の鉄道における冷房車両だそうです。車体の長さを利用して選挙ＰＲの花電車として今でも元気に走っています。 |
| 571〜587号 | |
| 製造所 | 大阪車両工業 |
| 製造年 | 571〜575号：1959年 576〜582号：1960年 584〜587号：1962年 |
| 広電車歴 | 571号：1973年1月〜1998年3月廃車 572号：1971年11月〜1987年6月廃車 573号：1971年11月〜1990年7月廃車 574号：1973年1月〜1985年10月廃車 575号：1973年1月〜1990年7月廃車 576号：1973年1月〜1990年7月廃車 577号：1973年1月〜1990年7月廃車 578号：1973年1月〜1985年10月廃車 579号：1973年1月〜1985年8月廃車 580号：1973年1月〜1985年1月廃車 581号：1971年11月〜1987年6月廃車 582号：1971年11月〜現役車 583号：1971年11月〜1984年8月廃車 584号：1971年11月〜2006年6月廃車 585号：1971年11月〜1985年10月廃車 586号：1971年11月〜1985年10月廃車 587号：1971年11月〜2003年3月廃車 |
| 構造 | 半鋼製ボギー車 |
| 定員 | 88人（座席：42席） |
| サイズは車両により多少異なるので現存する582を記す | |
| 全長 | 13.41m |
| 全幅 | 2.375m |
| 全高 | 37.62m |
| 編成出力 | 45kw×2 |
| 駆動方式 | 吊り掛け式 |
| 制御装置 | 直接式 |
582号 |
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 ２００５年１１月１４日撮影 市役所前交差点付近  ２０１５年４月２日撮影 紙屋町西電停 |
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584号 |
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 ２００４年８月１０日撮影 市役所前交差点付近 |
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