まん丸頭の船
Round-headed ships
 ほとんどの貨物船(RO-RO船を除くと)はブリッジ(操舵室)は船尾側に位置しますが、たまに船首側に位置する船を見かけます。それだけでも変わってるなと思うのですが、ブリッジを含めた船首の形が球形をしている船がいます。それがこちらの旭洋造船が開発・建造したSemi Spherical Shape Bow(SSSバウ:球状船首)の2隻です。球状にすることで正面からの風圧抵抗を、従来型に比べて約30%低減でき、高速化と燃料効率向上による省エネ効果が得られるそうです。
 現在、自動車運搬船、コンテナ運搬船、セメント運搬船に球状船首が採用されています。
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 旭洋造船では5隻目となるSSSバウ:球状船首を採用した、国内最大級の670TEU型内航コンテナ船です。
ながら

 SSSバウ:球状船首を採用した世界初の12000トン積みのセメント運搬船です。
清安丸
 

 
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